来源：华西都市报 编辑：何曦宇
“黑石号”的挖掘是一个空前的发现，它是目前发现最古老的阿拉伯远洋船，并且保存了数量巨大的唐代工艺品，这一船在距离中国数千公里以外被发现的宝藏，证明了一千多年前中国与中东诸国，特别是波斯、阿拉伯，已有直接的海运贸易，给出了“海上丝绸之路”的确证。
太震惊了！我看遍了各个博物馆，每个博物馆有那么几件就十分了不起了，但这里一柜一柜全是。”3月19日，北京大学考古文博学院教授齐东方在成都博物馆举办的一场名为《海上黎明——沉船考古新发现》的讲座上说道。500人的礼堂座无虚席，人们在台下屏息以待，等着他接下来讲述的千古传奇。
齐东方所说的“这里”，是新加坡亚洲文明博物馆的“黑石号”沉船文物保存处。“黑石号”上数量巨大的唐代工艺品，证明了一千多年前中国与中东诸国已有直接的海运贸易，给出了“海上丝绸之路”的确证。
水下宝藏现身
给出“海上丝绸之路”确证
公元9世纪上半叶，唐代中晚期，一艘满载中外商品的阿拉伯商船从扬州港出发，目的是波斯湾。阿拉伯商人精挑细选的七万多件商品，塞满了18米长的木船，其中95%以上是中国的陶器瓷器。商船原本预计一直向南，到室利佛逝国(今印度尼西亚苏门答腊)的港口巴林冯(今巨港)稍事休整，却没料到天有不测风云，船在港口附近触礁了。
6.7万件中国陶瓷，还有各式精美的金银器连同船上用具、船员、船长统统葬身海底。直到1998年，一家德国的沉船打捞公司在这里“寻宝”时发现了它。因为打捞地点附近有一块巨大的黑色礁石，这艘船被命名为“黑石号”。
沉船物品被打捞上来，一看就是中国的。德国打捞人找到了一名中国留学生，尝试与中国接触。紧接着，国家文物局找到了齐东方。
现年61岁的齐东方，致力于汉唐考古和研究，1995年参与中日尼雅遗址考察队，其间和队员们一起发现西汉织锦“五星出东方利中国”。
“当时我记得国家文物局给我打电话说，你以私人名义去看一看。”齐东方说。德国方面找到一名中国留学生，给齐东方带去一些沉船的照片，“把照片拿给我看的时候，我眼睛一亮，亮了好几次。”齐东方笑着说。
“黑石号”的挖掘是一个空前的发现，它是目前发现的最古老的阿拉伯远洋船，并且保存了数量最巨大的唐代工艺品，这一船在距离中国数千公里以外被发现的宝藏，证明了一千多年前中国与中东诸国，特别是波斯、阿拉伯，已有直接的海运贸易，给出了“海上丝绸之路”的确证。
填补考古空白
“盗墓者偷的不是宝藏而是历史”
唐代是古代中国造镜艺术的一个巅峰时期。在“黑石号”沉船中，大量唐代的铜镜发现吸引了世界的目光。尤其是当中的一面江心镜，是目前为止世界上仅存的唐代江心镜，在扬州打造，使用当时最高工艺百般锤炼，是仅供皇室使用的贡品。
“古代文献里讲得最多的就是江心镜。可是考古从来就没有发现过。”齐东方说，“黑石船”江心镜的发现，填补了考古学的空白。
让齐东方感到十分有趣的是一件葡萄纹镜。这种镜子在国内考古中并不少见，稀奇的地方在于：“葡萄镜生产都是唐代前期，就是八世纪中叶以前。唐代后期不造这种铜镜。”为什么会出现在一艘唐中晚期的船只上？伴随着另一件隋代铜镜的发现，齐东方判断这些老镜子很可能是在当时的古董商店买的。
齐东方说，“船上这些东西，有不同时代的，有不同地区的，还有不同种类的。”这些器物组合的背后，是一整个历史片段。“如果被盗墓者拿去，就没有价值了。因为它脱离了原来的器物组合摆放位置。”
三艘水下沉船
唤醒“海上丝绸之路”沉睡的历史
“黑石号”所代表的海上丝绸之路和陆上丝绸之路，共同构成了丝绸之路的主干线。齐东方是联合国教科文组织资助项目“丝绸之路考古”的负责人，他表示，当下关于陆上几条丝绸之路的研究很多，四川也在参与内陆“南方丝绸之路”的申遗，唯独海上丝绸之路的发现还非常少。
随着“黑石号”的发现，越来越多的水下考古成果浮出水面。据齐东方介绍，目前最值得注意的水下考古发现还包括有40多万件文物的印尼爪洼岛井里汶沉船、韩国发现的新安沉船。这两艘沉船上都有大量中国的器物，其中井里汶沉船有大量宋代瓷器，新安沉船则有许多元代金银器。
齐东方表示，这三艘沉船和“海上丝绸之路”之间的关系最为重要。但可惜的是，井里汶沉船中的文物大都已经失散。
水下考古无疑将成为未来考古的一个重要方向。目前中国已拥有世界上唯一一艘专门用于水下考古的船只——考古一号。“现在技术、装备也在提高，有了这个前提，我相信将来海上丝绸之路将会成为一个学术热点。”齐东方说。
转自浙江文物网